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貝雷片作為鋼橋的構體容易生銹，為了防止這種現象鋼橋需進(jìn)行一個(gè)日常維護以及保養，定時(shí)定期的對貝雷片鋼橋進(jìn)行除銹刷漆保養是保證橋梁壽命的重要環(huán)節。在維護過(guò)程中，工程師應仔細檢查鋼橋的各部件，各部件是否有油漆脫落、腐蝕和變形。對于腐蝕部位，嚴格要求工人先清理灰塵、油污、銹斑和各種污垢，然后噴漆，油漆均勻、油漆光滑。如發(fā)現部件變形等，以確保鋼橋的繼續安全使用。

檢測架是一個(gè)用于檢測貝雷片剛度和強度的試驗臺，因此當貝雷片承受超過(guò)屈服應力的外部載荷時(shí)，檢測架的剛度和強度可以滿(mǎn)足測量要求，需要檢測架的極限載荷。外部載荷為750kN在壓力下，檢測架的強度和剛度足以滿(mǎn)足工程要求。為了獲得檢測架的極限載荷，可以采取接近原則，逐步增加外部載荷，直到其強度接近屈服極限。貝雷片的檢測至關(guān)重要，這與工程的安全有關(guān)，必須注意其檢測系統。

在上下游橋中間，用鋼管架搭設貝雷梁拼裝平臺，平臺頂面同工字鋼頂面高度，將貝雷片分片用吊車(chē)吊到河床岸邊，人工抬運到拼裝平臺上。每?jì)善惱灼?5號支撐架拼裝成一組桁架片，每次拼裝一跨24m長(cháng)度，然后用橫梁法橫移到墩上。在橫移前，必須在墩上畫(huà)出每個(gè)貝雷梁的位置，并在橫移過(guò)程中不斷修正橫移方向，以確保準確的就位，貝雷吊籃需要專(zhuān)門(mén)設計。

每個(gè)單跨貝雷就位后，單跨連接成一個(gè)整體，用桁架銷(xiāo)連接到支架上。每組貝雷與普通鋼管架和緊固件連接，貝雷梁連接成一個(gè)整體，提高整體穩定性。貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼組成，焊接多個(gè)帶圓孔的鋼板。上、上弦桿內有螺栓孔，與增強弦桿和雙桁架相鄰，下弦桿內有四個(gè)螺栓孔，用于相鄰支撐架。貝雷片銷(xiāo)中間的兩個(gè)孔用于雙排或多排桁架相鄰，兩端的兩個(gè)孔用于跨節間相鄰，當多排貝雷片用作梁或柱時(shí)，必須用支撐架加固上下貝雷片的接頭。