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        • 貝雷橋螺栓連接的受壓情況

          時(shí)間:2023-06-15 14:41:43作者:

          貝雷橋安裝弦桿地腳螺栓時(shí),需要留意將擠出機螺桿頭埋在提升弦桿內,避免公路橋梁發(fā)布遭受阻攔。貝雷橋撐架地腳螺栓和斜撐地腳螺栓均應完好無(wú)缺,且安裝時(shí)需要保險插頭;貝雷梁在支撐點(diǎn)處宜拼上提升弦桿,以提升梁的抗彎強度工作能力,充足發(fā)揮腹桿的抗彎功效。

          拱橋在受力上的區別是在豎向荷載作用下,在拱的兩端支承處除有豎向反力外,還有水平推力,使得拱內彎矩和剪力減小,鋼便橋主要是受壓為主。螺栓連接可分為普通和螺栓連接,安裝方便特別適用于工地安裝連接,需要在板件上開(kāi)孔和拼裝時(shí)對孔,增加制造工作量。

          貝雷橋

          鋼構橋的受力兼有梁橋與拱橋的一些特點(diǎn),主要承重結構為偏心受壓和受彎。防止混凝土內部束縛引起的概況溫度裂縫,一般采用控制混凝土概況與外部或內部溫差的編制,對于加熱養護的構件,應采用緩慢的起落溫度,緩慢的揭蓋、脫模,避免概況溫度應力過(guò)大;

          當混凝土與外部溫差大時(shí),應采用保溫養護,適當處長(cháng)拆模時(shí),應將溫差控制在二十五攝氏度以?xún)?。橫梁底部的兩排孔應分別放入兩個(gè)桁架板下弦橫梁墊板上的螺栓,并用橫梁夾具夾住。隨時(shí)檢查滾軸和橋梁的運行情況,如發(fā)現有任意情況,應立即停止操作。


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