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鋼棧橋在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設有兩個(gè)橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。鋼棧橋振樁開(kāi)始時(shí)，可吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接牢固，利用樁的自重下沉，然后開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘使樁下沉。當下沉速度與計算值相距不多時(shí)，且振幅符合規定使用，即認為合格，施工過(guò)程中可采用貫入度法進(jìn)行雙控。

每根樁的下沉一氣呵成，不可中途間歇時(shí)間過(guò)長(cháng)，以免周?chē)耐粱謴?，繼續下沉困難。每次振動(dòng)持續時(shí)間過(guò)短，則土的結構未被破壞，過(guò)長(cháng)則振動(dòng)錘部件容易遭破壞。振動(dòng)的時(shí)間長(cháng)短應根據不同機械和不同土質(zhì)通過(guò)試驗確定，一般不宜超過(guò)十五分鐘。

振動(dòng)錘與液壓夾具可靠連接，無(wú)間隙或松動(dòng)，否則振動(dòng)力不能充分向下傳遞，影響管樁下沉，接著(zhù)也易振壞，在振動(dòng)錘振動(dòng)過(guò)程中，如發(fā)現樁頂局部變形或損壞，要及時(shí)恢復。在管樁打設過(guò)程中要不斷的檢測樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標高。

下沉時(shí)如鋼管樁傾斜，及時(shí)牽引校正，每振一兩分鐘要暫停一下，并校正鋼管樁一次，設備全部準備好后振動(dòng)錘方可插打鋼管樁。各加長(cháng)加勁板也需慢焊并符合設計焊縫厚度要求，為了增大吊車(chē)在振打鋼管樁過(guò)程中的抗傾覆性，需將吊車(chē)后端與鋼棧橋用鋼絲繩進(jìn)行捆綁固定。